Искусство ценно тогда, как мы можем почувствовать автора и эпоху стоящей за ним.

Искусство ценно тогда, как мы можем почувствовать автора и эпоху стоящей за ним.

Вот представьте какой ошеломляющей новинкой был автомобиль в 1916 году, особенно в Японии. В этом году на другом конце света, родились Херц (основатель Фольксваген), Ламборгини (основатель сами знаете чего) и компания BMW. Но в Японии крупные корпорации еще не смотрят в сторону нового и причудливого способа очень шумно и медленно ездить по узким Токийским улицам.

Все автомобили в то время это развлечение миллионеров. Владеть одним из них было сродни владению вертолёта в наши дни, причем и в статусном плане и в плане цены.

Так что вот такая немного комичная гравюра, с сидящей на заднем сидении фигурой, подгоняющей водителя, будто он лошадь какая, а так же собачонка, занимающаяся своими собачёнкиными делами, выглядит как попытка разорвать шаблоны. Миллионер вдруг становится капризным ребёнком с дорогой игрушкой и все понты куда-то пропадают.

Ну или я дурак и всё не так понял, а перед нами просто абстрактная с автомобилем. Одно из двух. Точно вам говорю.

«Закат»

Hiroshima 1916