Когда в 1830х в моду вошли гравюры станций на двух основных путях между Эдо (Токио) и Киото, запас и…

Когда в 1830х в моду вошли гравюры станций на двух основных путях между Эдо (Токио) и Киото, запас идей очень быстро себя исчерпал.

Какая случайная деревня в горах провинции Синано это конечно интересно, но 10 гравюр вы с ней не купите.

Художники и издатели нашли выход, но пострадали натянутые на глобус совы. Сами станции отошли на второй план, а вместо этого выбирался подходящий по смыслу или игре слов сюжет.

Вот например «Станция Муса» с героем Миямото Мусаси из серии «Шестьдесят девять станций Кисокайдо». Игра слов, я думаю, очевидна, но саму гравюру я выбрал вовсе не из-за нее.

Мусаси был реальным человеком, самураем и основателем школы фехтования. Ему повезло родиться и жить прямо перед тем как всякие войны в Японии закончились на 300 лет, так что самураям ничего не оставалась кроме как читать его книжки и готовится к поединку которого никогда не случится.

Из-за безумной популярности его книг, фигура Мусаси быстро стала обрастать сказками и легендами и вот в одной из них, судя по всему, ему довелось сражаться с гигантской летучей мышью сидя старинном на аналоге фуникулёра. Кои, кстати, не выдумка.

Фоточки самой станции Муса в коментариях, как всегда.

Utagawa 1852