«Провоз военных вагонов по льду Байкала»
Не ожидал что информация найдется так быстро. Дорога по льду и правда существовала аж с февраля по март 1904 года и построена была для нужд Русско-Японской войны.
Собственно железнодорожники были не такими дураками и не перегоняли поезда целиком. Поезд делили на 1-2 вагона которые запрягались лошадьми и конкой перегонялись с интервалами в 1-2 часа. Каждые 6 км стояли обогревочные станции, для солдат и экипажей.
Погода на Байкале в это время года была смертельно опасной и поезда часто стояли в ожидании конца метели аж по 3-4 дня.
У Сергея Волкова есть замечательная, объемная статья с множеством иллюстрацией на эту тему, но даже он про утонувший поезд упоминает всего раз и то в контексте этой же гравюры.
Petit Journal Франция 1904 год